Aumento del precio del combustible presiona a las aerolíneas
Una eventual prolongación de la guerra entre Estados Unidos e Irán podría generar diversos efectos en el sector aéreo mundial, principalmente por el incremento en el precio del petróleo y, en consecuencia, de la turbosina. Este combustible es uno de los insumos más importantes para las aerolíneas y representa una parte significativa de sus costos operativos.
Fabricio Cojuc, consultor en aviación, explicó que la turbosina puede llegar a representar hasta 40 por ciento de los costos de operación de una aerolínea. Por ello, cualquier aumento en los precios del petróleo tiene un impacto directo en la estructura financiera de las compañías aéreas.
Posible encarecimiento de los boletos de avión
Ante un incremento en el precio del combustible, las aerolíneas suelen trasladar parte de ese aumento a los pasajeros. Cojuc señaló que si los precios del petróleo continúan elevándose en los mercados internacionales, podría generarse una tendencia de encarecimiento en las tarifas aéreas.
“El hecho de que se disparen los precios del petróleo en los mercados pudiera estar generando una corriente de encarecimiento de los boletos de avión, pues las aerolíneas tienden a trasladar un incremento, no controlable por ellas, a los pasajeros”, explicó el especialista.
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Viajes de placer, los más afectados
El impacto de un aumento en las tarifas no sería igual para todos los tipos de viajeros. Según el experto, los viajes de placer serían los más afectados, ya que este tipo de demanda es más sensible a los cambios en el precio de los boletos.
En contraste, los viajes de negocios suelen mantenerse incluso cuando las tarifas suben, debido a que responden a necesidades laborales o corporativas que no siempre pueden posponerse o cancelarse.
Riesgo de saturación en hubs internacionales
En regiones como Medio Oriente, Europa y Asia, la situación podría ser aún más compleja. La guerra podría generar una mayor aversión de los viajeros a volar en determinadas zonas, además de provocar disrupciones en las operaciones aéreas.
Cojuc recordó que Dubái es uno de los hubs aéreos más importantes del mundo. Ante posibles restricciones o cambios en las rutas, los pasajeros podrían verse obligados a utilizar otros aeropuertos, lo que está generando una mayor presión sobre los principales hubs asiáticos y europeos. Esta sobredemanda, añadió, podría derivar en una saturación operativa y en un incremento adicional en los precios de los boletos de avión
